Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Opel Vivaro-e Combi M 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | 250 |
| Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) | 166 |
| Hongqi E-HS9 84 kWh | 239 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) | Hongqi E-HS9 84 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Opel Vivaro-e Combi M 50 kWh | Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) | Hongqi E-HS9 84 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 39 kWh | 76,5 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 235 km | 320 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 166 Wh/km | 239 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 3,6 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 46 kW | 140 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 40 kW | 112 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 43 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 7,9 s | 6,5 s |
| Moc | 100 kW | 110 kW | 320 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 144 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4490 mm | 5209 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1788 mm | 2010 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1530 mm | 1731 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2700 mm | 3110 mm |
| Masa | 1969 kg | 1580 kg | 2580 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |