Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Proace Shuttle M 75 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Toyota Proace Shuttle M 75 kWh | 260 |
| Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | 223 |
| Smart #5 Brabus (2025) | 209 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Toyota Proace Shuttle M 75 kWh | Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | Smart #5 Brabus (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Toyota Proace Shuttle M 75 kWh | Volkswagen ID. Buzz NWB Pure | Smart #5 Brabus (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 69 kWh | 59 kWh | 96 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 265 km | 460 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 223 Wh/km | 209 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 165 kW | 400 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 77 kW | 110 kW | 230 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 24 min | 18 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 13,1 s | 10,7 s | 3,8 s |
| Moc | 100 kW | 125 kW | 475 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 145 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4959 mm | 4712 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1985 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1927 mm | 1705 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2989 mm | 2900 mm |
| Masa | 2131 kg | 2367 kg | 2453 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |