Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Caravelle L1 100 kW 64 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh | 260 |
| BMW i3 60 Ah | 163 |
| BMW i4 eDrive40 | 157 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh | BMW i3 60 Ah | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | — | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Caravelle L1 100 kW 64 kWh | BMW i3 60 Ah | BMW i4 eDrive40 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 63,8 kWh | 18,8 kWh | 80,7 kWh |
| Realny zasięg | 245 km | 115 km | 515 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 163 Wh/km | 157 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 47 kW | 207 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 75 kW | 40 kW | 112 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 21 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,8 s | 7,2 s | 5,7 s |
| Moc | 100 kW | 125 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 112 km/h | 150 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 5050 mm | 3999 mm | 4783 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1775 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1963 mm | 1578 mm | 1448 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | — | 2856 mm |
| Masa | 2523 kg | 1270 kg | 2125 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |