Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Proace Shuttle M 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Toyota Proace Shuttle M 50 kWh | 250 |
| Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh | 292 |
| GWM ORA 03 63 kWh | 174 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Toyota Proace Shuttle M 50 kWh | Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh | GWM ORA 03 63 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Toyota Proace Shuttle M 50 kWh | Mercedes-Benz eVito Tourer Long 41 kWh | GWM ORA 03 63 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 35 kWh | 59,3 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 120 km | 340 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 292 Wh/km | 174 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | — | 69 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | — | 54 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | — | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 16 s | 8,2 s |
| Moc | 100 kW | 85 kW | 126 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 120 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4959 mm | 5140 mm | 4235 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1928 mm | 1825 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1934 mm | 1603 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 3200 mm | 2650 mm |
| Masa | 1969 kg | 2260 kg | 1615 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |