Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh | 250 |
| BMW i3s 120 Ah | 165 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh | BMW i3s 120 Ah | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | — | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 100 kW 64 kWh | BMW i3s 120 Ah | Porsche Taycan Turbo |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 63,8 kWh | 37,9 kWh | 83,7 kWh |
| Realny zasięg | 255 km | 230 km | 445 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 165 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 49 kW | 268 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 75 kW | 46 kW | 200 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 36 min | 19 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,8 s | 6,9 s | 3,2 s |
| Moc | 100 kW | 135 kW | 500 kW |
| Prędkość maksymalna | 112 km/h | 160 km/h | 260 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5050 mm | 4006 mm | 4963 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1791 mm | 1966 mm |
| Wysokość | 1970 mm | 1590 mm | 1381 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2570 mm | 2900 mm |
| Masa | 2302 kg | 1365 kg | 2380 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |