Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh | 260 |
| Volvo EX40 Single Motor ER (2026) | 198 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWhWartość: 1158 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh | 1158 |
| Volvo EX40 Single Motor ER (2026) | 572 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh | Volvo EX40 Single Motor ER (2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano OTOEV | zweryfikowano volvocars.com |
| Pompa ciepła | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-SpaceTourer XL 75 kWh | Volvo EX40 Single Motor ER (2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 69 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 400 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 198 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 207 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 77 kW | 110 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 32 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 14,2 s | 7,3 s |
| Moc | 100 kW | 185 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 5333 mm | 4440 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1863 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1652 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2702 mm |
| Masa | 2240 kg | 2075 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 307 000 zł | ~od 228 900 zł |