Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Berlingo XL 50 kWhWartość: 226 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | 226 |
| Tesla Model 3 Performance | 163 |
| Škoda Enyaq iV 80x (2021-2023) | 181 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | Tesla Model 3 Performance | Škoda Enyaq iV 80x (2021-2023) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-Berlingo XL 50 kWh | Tesla Model 3 Performance | Škoda Enyaq iV 80x (2021-2023) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 75 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 205 km | 460 km | 425 km |
| Zużycie energii | 226 Wh/km | 163 Wh/km | 181 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 250 kW | 175 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 124 kW | 103 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 27 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,7 s | 3,6 s | 6,9 s |
| Moc | 100 kW | 393 kW | 195 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h | 261 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4753 mm | 4694 mm | 4653 mm |
| Szerokość | 1921 mm | 1849 mm | 1879 mm |
| Wysokość | 1849 mm | 1443 mm | 1604 mm |
| Rozstaw osi | 2975 mm | 2875 mm | 2764 mm |
| Masa | 1813 kg | 1919 kg | 2193 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |