Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWhWartość: 257 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 257 |
| Ford e-Tourneo Courier | 218 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWhWartość: 1540 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | 1540 |
| Ford e-Tourneo Courier | 805 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Ford e-Tourneo Courier |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano OTOEV | zweryfikowano ford.pl |
| Pompa ciepła | — | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh | Ford e-Tourneo Courier |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 43,6 kWh |
| Realny zasięg | 180 km | 200 km |
| Zużycie energii | 257 Wh/km | 218 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 80 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 24 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 13,3 s | 11 s |
| Moc | 100 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 145 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4983 mm | 4337 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1876 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1817 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2692 mm |
| Masa | 2027 kg | 1724 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 277 200 zł | ~od 161 069 zł |