Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | 250 |
| Volkswagen ID.5 GTX (2027) | 179 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 GTX (2027)Wartość: 651 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 GTX (2027) | 651 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | Volkswagen ID.5 GTX (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | — | Tak |
| V2H | — | Nie |
| V2G | — | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | Volkswagen ID.5 GTX (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 63,8 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 255 km | 430 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 179 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 75 kW | 120 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 7,4 s | 5,4 s |
| Moc | 210 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | ||
| Długość | 5050 mm | 4582 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1970 mm | 1601 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2772 mm |
| Masa | 2302 kg | 2226 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 279 790 zł |