Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | 250 |
| XPENG P7 Wing Edition | 182 |
| Tesla Model S P85D | 207 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | XPENG P7 Wing Edition | Tesla Model S P85D |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | — | Tak | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen e-Transporter Kombi L1 210 kW 64 kWh | XPENG P7 Wing Edition | Tesla Model S P85D |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 63,8 kWh | 82,7 kWh | 80,75 kWh |
| Realny zasięg | 255 km | 455 km | 390 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 182 Wh/km | 207 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 182 kW | 120 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 75 kW | 135 kW | 95 kW |
| Ładowanie 10–80% | 38 min | 27 min | 38 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 7,4 s | 4,1 s | 3,3 s |
| Moc | 210 kW | 348 kW | 345 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 200 km/h | 250 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5050 mm | 4888 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1896 mm | 1964 mm |
| Wysokość | 1970 mm | 1450 mm | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2998 mm | 2960 mm |
| Masa | 2302 kg | 2255 kg | 2262 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |