Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | 250 |
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 190 |
| Renault Zoe Q210 | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | Porsche Taycan 4S Cross Turismo | Renault Zoe Q210 |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | Porsche Taycan 4S Cross Turismo | Renault Zoe Q210 |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 83,7 kWh | 23,3 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 440 km | 140 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 190 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 268 kW | 43 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 200 kW | 33 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 19 min | 31 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 4,1 s | 13,5 s |
| Moc | 100 kW | 420 kW | 65 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 240 km/h | 135 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4974 mm | 4084 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1967 mm | 1730 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1409 mm | 1562 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2904 mm | 2588 mm |
| Masa | 1969 kg | 2320 kg | 1503 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |