Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | 250 |
| CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2025-2026) | 167 |
| VinFast VF 6 Eco | 189 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2025-2026) | VinFast VF 6 Eco |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-Jumpy Combi M 50 kWh | CUPRA Born 170 kW - 77 kWh (2025-2026) | VinFast VF 6 Eco |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 77 kWh | 59,6 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 460 km | 315 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 167 Wh/km | 189 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 175 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 125 kW | 90 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 27 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 7 s | 10,3 s |
| Moc | 100 kW | 170 kW | 130 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 160 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4322 mm | 4238 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1809 mm | 1820 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1540 mm | 1594 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2766 mm | 2730 mm |
| Masa | 1969 kg | 1965 kg | 2050 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |