Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | 260 |
| Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | 176 |
| Fisker Ocean Sport | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | Fisker Ocean Sport |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Ford Explorer Extended Range RWD (2024) | Fisker Ocean Sport |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 69 kWh | 79 kWh | 71 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 450 km | 350 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 176 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 185 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 77 kW | 135 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 26 min | 31 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 13,3 s | 8,5 s | 7,4 s |
| Moc | 100 kW | 150 kW | 205 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 160 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4956 mm | 4468 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1872 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1639 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2767 mm | 2921 mm |
| Masa | 2131 kg | 2080 kg | 2300 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |