Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Jeep Avenger Electric 1st EditionWartość: 164 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Jeep Avenger Electric 1st Edition | 164 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
| Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) | 201 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Jeep Avenger Electric 1st Edition | Kia e-Niro 64 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Jeep Avenger Electric 1st Edition | Kia e-Niro 64 kWh | Mercedes-Benz EQE SUV 300 (2023-2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 64 kWh | 90,6 kWh |
| Realny zasięg | 310 km | 375 km | 450 km |
| Zużycie energii | 164 Wh/km | 171 Wh/km | 201 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 77 kW | 173 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 79 kW | 61 kW | 141 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 46 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9 s | 7,8 s | 7,6 s |
| Moc | 115 kW | 150 kW | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 167 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4084 mm | 4375 mm | 4863 mm |
| Szerokość | 1776 mm | 1805 mm | 1940 mm |
| Wysokość | 1528 mm | 1570 mm | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2562 mm | 2700 mm | 3030 mm |
| Masa | 1611 kg | 1812 kg | 2440 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |