Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter Long 50 kWhWartość: 232 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | 232 |
| Peugeot e-208 50 kWh (2024) | 157 |
| Zeekr 7X Core RWD (2025) | 189 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | Peugeot e-208 50 kWh (2024) | Zeekr 7X Core RWD (2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-Rifter Long 50 kWh | Peugeot e-208 50 kWh (2024) | Zeekr 7X Core RWD (2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 46,3 kWh | 72 kWh |
| Realny zasięg | 200 km | 295 km | 380 km |
| Zużycie energii | 232 Wh/km | 157 Wh/km | 189 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 7,4 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 101 kW | 480 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 74 kW | 240 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 28 min | 13 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,7 s | 9 s | 6 s |
| Moc | 100 kW | 100 kW | 310 kW |
| Prędkość maksymalna | 135 km/h | 150 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4753 mm | 4055 mm | 4787 mm |
| Szerokość | 1921 mm | 1745 mm | 1930 mm |
| Wysokość | 1882 mm | 1430 mm | 1650 mm |
| Rozstaw osi | 2975 mm | 2540 mm | 2900 mm |
| Masa | 1841 kg | 1530 kg | 2395 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |