Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi e-tron S SportbackWartość: 258 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi e-tron S Sportback | 258 |
| XPENG G9 RWD Long Range (2025) | 192 |
| Kia EV6 GT | 206 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
XPENG G9 RWD Long Range (2025)Wartość: 562 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| XPENG G9 RWD Long Range (2025) | 562 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi e-tron S Sportback | XPENG G9 RWD Long Range (2025) | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano xpeng.pl | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi e-tron S Sportback | XPENG G9 RWD Long Range (2025) | Kia EV6 GT |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 86,5 kWh | 92,2 kWh | 74 kWh |
| Realny zasięg | 335 km | 480 km | 360 km |
| Zużycie energii | 258 Wh/km | 192 Wh/km | 206 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 525 kW | 233 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 147 kW | 330 kW | 196 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 12 min | 17 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,5 s | 6,4 s | 3,5 s |
| Moc | 370 kW | 258 kW | 430 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 200 km/h | 260 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4902 mm | 4891 mm | 4695 mm |
| Szerokość | 1976 mm | 1937 mm | 1890 mm |
| Wysokość | 1616 mm | 1680 mm | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 2928 mm | 2998 mm | 2900 mm |
| Masa | 2695 kg | 2365 kg | 2200 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 269 900 zł | — |