Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Toyota Proace Shuttle L 75 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | 260 |
| Mercedes-Benz EQA 250 | 185 |
| Fisker Ocean One | 203 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | PLN/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | Mercedes-Benz EQA 250 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Tak | Tak | Tak |
| V2H | Tak | Tak | Tak |
| V2G | Tak | Tak | Tak |
| Bateria i zasięg | Toyota Proace Shuttle L 75 kWh | Mercedes-Benz EQA 250 | Fisker Ocean One |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 69 kWh | 66,5 kWh | 106,5 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 360 km | 525 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 185 Wh/km | 203 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 112 kW | 250 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 30 min | 35 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 13,1 s | 8,9 s | 3,9 s |
| Moc | — | — | — |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 160 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5306 mm | 4463 mm | 4774 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1834 mm | 1982 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1620 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2729 mm | 2921 mm |
| Masa | 2161 kg | 2040 kg | 2509 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |