Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQV 300 Extra-LongWartość: 290 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | 290 |
| Opel Ampera-e | 173 |
| Kia e-Niro 64 kWh | 171 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | Opel Ampera-e | Kia e-Niro 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Long | Opel Ampera-e | Kia e-Niro 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 90 kWh | 58 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 310 km | 335 km | 375 km |
| Zużycie energii | 290 Wh/km | 173 Wh/km | 171 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 110 kW | 46 kW | 77 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 95 kW | 37 kW | 61 kW |
| Ładowanie 10–80% | 42 min | 69 min | 46 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 7,3 s | 7,8 s |
| Moc | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 150 km/h | 167 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5370 mm | 4164 mm | 4375 mm |
| Szerokość | 1928 mm | 1765 mm | 1805 mm |
| Wysokość | 1901 mm | 1594 mm | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 3430 mm | 2600 mm | 2700 mm |
| Masa | 2660 kg | 1691 kg | 1812 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |