Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.5 ProWartość: 179 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.5 Pro | 179 |
| Volkswagen ID.4 GTX (2026) | 182 |
| Peugeot e-208 50 kWh (2024) | 157 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.5 Pro | Volkswagen ID.4 GTX (2026) | Peugeot e-208 50 kWh (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.5 Pro | Volkswagen ID.4 GTX (2026) | Peugeot e-208 50 kWh (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 79 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 430 km | 435 km | 295 km |
| Zużycie energii | 179 Wh/km | 182 Wh/km | 157 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 143 kW | 185 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 124 kW | 135 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 26 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 10,4 s | 5,4 s | 9 s |
| Moc | 128 kW | 250 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 180 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4599 mm | 4584 mm | 4055 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1852 mm | 1745 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1619 mm | 1430 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2773 mm | 2540 mm |
| Masa | 2117 kg | 2248 kg | 1530 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |