Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4 54 kWhWartość: 154 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 54 kWh | 154 |
| BYD HAN | 180 |
| Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh | 250 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 54 kWh | BYD HAN | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 54 kWh | BYD HAN | Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50,8 kWh | 85,4 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 330 km | 475 km | 185 km |
| Zużycie energii | 154 Wh/km | 180 Wh/km | 250 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 6,6 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 120 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 79 kW | 85 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 44 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,2 s | 3,9 s | 13,1 s |
| Moc | 115 kW | 380 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 180 km/h | 130 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4360 mm | 4995 mm | 4959 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1910 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1495 mm | 1877 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2920 mm | 3275 mm |
| Masa | 1636 kg | 2325 kg | 1969 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |