Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi SQ8 Sportback e-tronWartość: 221 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi SQ8 Sportback e-tron | 221 |
| BMW i3 60 Ah | 163 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi SQ8 Sportback e-tron | BMW i3 60 Ah | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi SQ8 Sportback e-tron | BMW i3 60 Ah | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 106 kWh | 18,8 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 480 km | 115 km | 205 km |
| Zużycie energii | 221 Wh/km | 163 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 168 kW | 47 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 145 kW | 40 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | 21 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,5 s | 7,2 s | 11,7 s |
| Moc | 370 kW | 125 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 150 km/h | 135 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4915 mm | 3999 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1976 mm | 1775 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1617 mm | 1578 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2928 mm | — | 2785 mm |
| Masa | 2725 kg | 1270 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |