Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
ORA Funky Cat 63 kWhWartość: 174 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| ORA Funky Cat 63 kWh | 174 |
| Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | 250 |
| Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | ORA Funky Cat 63 kWh | Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | ORA Funky Cat 63 kWh | Opel Vivaro-e Combi S 50 kWh | Nissan LEAF 40 kWh (2023-2025) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59,3 kWh | 46,3 kWh | 39 kWh |
| Realny zasięg | 340 km | 185 km | 235 km |
| Zużycie energii | 174 Wh/km | 250 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,4 kW | 3,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 69 kW | 101 kW | 46 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 54 kW | 74 kW | 40 kW |
| Ładowanie 10–80% | 49 min | 28 min | 43 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,2 s | 12,1 s | 7,9 s |
| Moc | 126 kW | 100 kW | 110 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 130 km/h | 144 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4235 mm | 4606 mm | 4490 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1920 mm | 1788 mm |
| Wysokość | 1603 mm | 1905 mm | 1530 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm | 2925 mm | 2700 mm |
| Masa | 1615 kg | 1932 kg | 1580 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |