Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
ORA Funky Cat 63 kWhWartość: 174 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| ORA Funky Cat 63 kWh | 174 |
| Mini Cooper SE | 161 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 213 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Berlingo M 50 kWhWartość: 754 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 754 |
Macierz funkcji
| Funkcja | ORA Funky Cat 63 kWh | Mini Cooper SE | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | ORA Funky Cat 63 kWh | Mini Cooper SE | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 59,3 kWh | 28,9 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 340 km | 180 km | 235 km |
| Zużycie energii | 174 Wh/km | 161 Wh/km | 213 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 69 kW | 49 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 54 kW | 43 kW | 80 kW |
| Ładowanie 10–80% | 49 min | 30 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 8,2 s | 7,3 s | 11,7 s |
| Moc | 126 kW | 135 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 150 km/h | 132 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4235 mm | 3850 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1727 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1603 mm | 1432 mm | 1803 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm | 2495 mm | 2785 mm |
| Masa | 1615 kg | 1440 kg | 1811 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 177 200 zł |