Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 39 kWhWartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Porsche Taycan Turbo | 181 |
| Smart #3 Pro+ (2024) | 175 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Porsche Taycan TurboWartość: 1523 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Porsche Taycan Turbo | 1523 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 39 kWh | Porsche Taycan Turbo | Smart #3 Pro+ (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 39 kWh | Porsche Taycan Turbo | Smart #3 Pro+ (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 97 kWh | 62 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 535 km | 355 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 181 Wh/km | 175 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 22 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 322 kW | 150 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 267 kW | 90 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 16 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 2,7 s | 5,8 s |
| Moc | 100 kW | 650 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h | 260 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4375 mm | 4963 mm | 4400 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1966 mm | 1844 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1379 mm | 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2900 mm | 2785 mm |
| Masa | 1667 kg | 2365 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 815 000 zł | — |