Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 39 kWhWartość: 167 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
| Škoda Enyaq Coupe 85 (2027) | 164 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Škoda Enyaq Coupe 85 (2027)Wartość: 476 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Škoda Enyaq Coupe 85 (2027) | 476 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 39 kWh | Smart #3 Pro (2024) | Škoda Enyaq Coupe 85 (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | — | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 39 kWh | Smart #3 Pro (2024) | Škoda Enyaq Coupe 85 (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 47 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 265 km | 470 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 177 Wh/km | 164 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 7,4 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 130 kW | 165 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 65 kW | 115 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 32 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 5,9 s | 6,6 s |
| Moc | 100 kW | 200 kW | 210 kW |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4375 mm | 4400 mm | 4658 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1844 mm | 1879 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1556 mm | 1623 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2785 mm | 2771 mm |
| Masa | 1667 kg | 1855 kg | 2155 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 223 950 zł |