Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 39 kWhWartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 172 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.7 GTX (2027)Wartość: 396 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.7 GTX (2027) | 396 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 39 kWh | Volkswagen ID.7 GTX (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 39 kWh | Volkswagen ID.7 GTX (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 86 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 500 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 172 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 199 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 130 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 29 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 5,4 s |
| Moc | 100 kW | 250 kW |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h | 200 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | ||
| Długość | 4375 mm | 4961 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1862 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1535 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2971 mm |
| Masa | 1667 kg | 2328 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 197 890 zł |