Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Niro 39 kWhWartość: 167 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Niro 39 kWh | 167 |
| Peugeot e-5008 73 kWh | 197 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-5008 73 kWhWartość: 668 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Peugeot e-5008 73 kWh | 668 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Niro 39 kWh | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Niro 39 kWh | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 73 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 370 km |
| Zużycie energii | 167 Wh/km | 197 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 160 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 90 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 36 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9,8 s | 9,7 s |
| Moc | 100 kW | 157 kW |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 4375 mm | 4791 mm |
| Szerokość | 1805 mm | 1895 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1694 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm | 2910 mm |
| Masa | 1667 kg | 2260 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 247 000 zł |