Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWDWartość: 263 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | 263 |
| Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) | 156 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWDWartość: 1062 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | 1062 |
| Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) | 291 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | Lancia Ypsilon 54 kWh (2025) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 71 kWh | 50,8 kWh |
| Realny zasięg | 270 km | 325 km |
| Zużycie energii | 263 Wh/km | 156 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 107 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 105 kW | 79 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 28 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9 s | 8,2 s |
| Moc | 160 kW | 115 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | ||
| Długość | 5450 mm | 4080 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1760 mm |
| Wysokość | 1963 mm | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 3500 mm | 2545 mm |
| Masa | 2432 kg | 1561 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 286 664 zł | ~od 94 690 zł |