Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWDWartość: 263 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | 263 |
| BMW i7 eDrive50 (2023-2026) | 196 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWDWartość: 1062 zł/kmTen samochód
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | 1062 |
| BMW i7 eDrive50 (2023-2026) | 1038 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | BMW i7 eDrive50 (2023-2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | zweryfikowano OTOEV |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie |
| V2L | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Custom L2 160 kW RWD | BMW i7 eDrive50 (2023-2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 71 kWh | 101,7 kWh |
| Realny zasięg | 270 km | 520 km |
| Zużycie energii | 263 Wh/km | 196 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 200 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 105 kW | 149 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 30 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 9 s | 5,5 s |
| Moc | 160 kW | 335 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 205 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 5450 mm | 5391 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1950 mm |
| Wysokość | 1963 mm | 1544 mm |
| Rozstaw osi | 3500 mm | 3215 mm |
| Masa | 2432 kg | 2595 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | ~od 286 664 zł | ~od 540 000 zł |