Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Soul 39.2 kWhWartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Soul 39.2 kWh | 170 |
| Fisker Ocean One | 203 |
| Volvo EX30 P8 AWD (2027) | 191 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volvo EX30 P8 AWD (2027)Wartość: 500 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volvo EX30 P8 AWD (2027) | 500 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Soul 39.2 kWh | Fisker Ocean One | Volvo EX30 P8 AWD (2027) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Soul 39.2 kWh | Fisker Ocean One | Volvo EX30 P8 AWD (2027) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 106,5 kWh | 65 kWh |
| Realny zasięg | 230 km | 525 km | 340 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 203 Wh/km | 191 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 250 kW | 158 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 135 kW | 101 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 35 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,9 s | 3,9 s | 3,6 s |
| Moc | 100 kW | 420 kW | 315 kW |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h | 205 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4195 mm | 4774 mm | 4233 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1982 mm | 1837 mm |
| Wysokość | 1605 mm | 1631 mm | 1549 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2921 mm | 2650 mm |
| Masa | 1610 kg | 2509 kg | 1960 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 169 990 zł |