Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter XL 50 kWhWartość: 217 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 217 |
| Lotus Emeya S | 190 |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Rifter XL 50 kWhWartość: 811 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | 811 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | Lotus Emeya S | Kia e-Soul 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-Rifter XL 50 kWh | Lotus Emeya S | Kia e-Soul 64 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 50 kWh | 98,9 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 230 km | 520 km | 370 km |
| Zużycie energii | 217 Wh/km | 190 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 22 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 403 kW | 77 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 80 kW | 328 kW | 61 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 13 min | 46 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 11,7 s | 4,2 s | 7,9 s |
| Moc | 100 kW | 450 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 132 km/h | 250 km/h | 167 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4755 mm | 5139 mm | 4195 mm |
| Szerokość | 1921 mm | 2005 mm | 1800 mm |
| Wysokość | 1837 mm | 1464 mm | 1605 mm |
| Rozstaw osi | 2975 mm | 3069 mm | 2600 mm |
| Masa | 1901 kg | 2555 kg | 1757 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 186 500 PLN | — | — |