Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027)Wartość: 226 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027) | 226 |
| Kia Niro EV | 168 |
| Lexus UX 300e | 188 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027)Wartość: 731 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027) | 731 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027) | Kia Niro EV | Lexus UX 300e |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | zweryfikowano MotoNews | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Nie |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Nie |
| V2L | Tak | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID. Buzz LWB GTX (2027) | Kia Niro EV | Lexus UX 300e |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 86 kWh | 64,8 kWh | 64 kWh |
| Realny zasięg | 380 km | 385 km | 340 km |
| Zużycie energii | 226 Wh/km | 168 Wh/km | 188 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 199 kW | 94 kW | 50 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 130 kW | 70 kW | 35 kW |
| Ładowanie 10–80% | 29 min | 41 min | 81 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,4 s | 7,8 s | 7,5 s |
| Moc | 250 kW | 150 kW | 150 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 167 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4960 mm | 4420 mm | 4495 mm |
| Szerokość | 1985 mm | 1825 mm | 1840 mm |
| Wysokość | 1927 mm | 1570 mm | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 3240 mm | 2720 mm | 2640 mm |
| Masa | 2755 kg | 1757 kg | 1850 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | ~od 277 759 zł | — | — |