Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Polestar 3 Rear Motor (2026)Wartość: 198 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Polestar 3 Rear Motor (2026) | 198 |
| Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | 166 |
| Opel Corsa-e (2022-2023) | 157 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Polestar 3 Rear Motor (2026) | Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | Opel Corsa-e (2022-2023) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | — | Nie | Nie |
| V2H | — | Nie | Nie |
| V2G | — | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Polestar 3 Rear Motor (2026) | Nissan LEAF 40 kWh (2018-2022) | Opel Corsa-e (2022-2023) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 88 kWh | 39 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 235 km | 295 km |
| Zużycie energii | 198 Wh/km | 166 Wh/km | 157 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 3,6 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 310 kW | 46 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 170 kW | 40 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 23 min | 43 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,5 s | 7,9 s | 8,1 s |
| Moc | 245 kW | 110 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 210 km/h | 144 km/h | 150 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4900 mm | 4490 mm | 4060 mm |
| Szerokość | 1968 mm | 1788 mm | 1765 mm |
| Wysokość | 1622 mm | 1530 mm | 1433 mm |
| Rozstaw osi | 2985 mm | 2700 mm | 2538 mm |
| Masa | 2315 kg | 1580 kg | 1530 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |