Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Jumpy Combi XS 50 kWhWartość: 250 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-Jumpy Combi XS 50 kWh | 250 |
| e.GO e.wave X | 180 |
| Smart #3 Pro (2024) | 177 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-Jumpy Combi XS 50 kWh | e.GO e.wave X | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Nie |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-Jumpy Combi XS 50 kWh | e.GO e.wave X | Smart #3 Pro (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 27 kWh | 47 kWh |
| Realny zasięg | 185 km | 150 km | 265 km |
| Zużycie energii | 250 Wh/km | 180 Wh/km | 177 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | — | 130 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | — | 65 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | — | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 12 s | 5,9 s |
| Moc | 100 kW | 86 kW | 200 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 135 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4606 mm | 3360 mm | 4400 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1814 mm | 1844 mm |
| Wysokość | 1905 mm | 1632 mm | 1556 mm |
| Rozstaw osi | 2925 mm | 2200 mm | 2785 mm |
| Masa | 1932 kg | 1280 kg | 1855 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |