Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Genesis GV60 Sport (2025)Wartość: 195 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Genesis GV60 Sport (2025) | 195 |
| MG Cyberster GT | 188 |
| Tesla Model S Dual Motor | 165 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
MG Cyberster GTWartość: 704 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| MG Cyberster GT | 704 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Genesis GV60 Sport (2025) | MG Cyberster GT | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano MotoNews | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Tak | — | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Genesis GV60 Sport (2025) | MG Cyberster GT | Tesla Model S Dual Motor |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 80 kWh | 74,4 kWh | 95 kWh |
| Realny zasięg | 410 km | 395 km | 575 km |
| Zużycie energii | 195 Wh/km | 188 Wh/km | 165 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 263 kW | 144 kW | 250 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 205 kW | 85 kW | 140 kW |
| Ładowanie 10–80% | 17 min | 39 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 5,5 s | 3,2 s | 3,2 s |
| Moc | 234 kW | 375 kW | 504 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 200 km/h | 250 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4545 mm | 4535 mm | 5021 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1913 mm | 1987 mm |
| Wysokość | 1580 mm | 1329 mm | 1431 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2690 mm | 2960 mm |
| Masa | 2200 kg | 2060 kg | 2170 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 277 900 zł | — |