Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Peugeot e-Traveller Long 75 kWhWartość: 260 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | 260 |
| Tesla Model S 85 | 199 |
| Peugeot Partner Tepee Electric | 205 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | Tesla Model S 85 | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Peugeot e-Traveller Long 75 kWh | Tesla Model S 85 | Peugeot Partner Tepee Electric |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 69 kWh | 80,75 kWh | 20,5 kWh |
| Realny zasięg | 265 km | 405 km | 100 km |
| Zużycie energii | 260 Wh/km | 199 Wh/km | 205 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 3,7 kW |
| Moc ładowania DC max | 100 kW | 120 kW | 40 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 77 kW | 95 kW | 30 kW |
| Ładowanie 10–80% | 40 min | 38 min | 30 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 14,3 s | 5,6 s | 19,5 s |
| Moc | 100 kW | 278 kW | 49 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 225 km/h | 110 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5308 mm | 4970 mm | 4380 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1964 mm | 1857 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1445 mm | 1822 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2960 mm | 2728 mm |
| Masa | 2161 kg | 2175 kg | 1679 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |