Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
NIO EL8 Standard RangeWartość: 204 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| NIO EL8 Standard Range | 204 |
| Škoda Elroq RS (2025) | 176 |
| Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh | 260 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | NIO EL8 Standard Range | Škoda Elroq RS (2025) | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Tak | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | NIO EL8 Standard Range | Škoda Elroq RS (2025) | Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 73,5 kWh | 79 kWh | 69 kWh |
| Realny zasięg | 360 km | 450 km | 265 km |
| Zużycie energii | 204 Wh/km | 176 Wh/km | 260 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 140 kW | 185 kW | 100 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 110 kW | 135 kW | 77 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 26 min | 40 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,1 s | 5,4 s | 14,3 s |
| Moc | 480 kW | 250 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 180 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 5099 mm | 4488 mm | 4956 mm |
| Szerokość | 1989 mm | 1884 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1750 mm | 1608 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 3070 mm | 2769 mm | 3275 mm |
| Masa | 2613 kg | 2229 kg | 2131 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |