Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Opel Vivaro-e Combi L 50 kWhWartość: 257 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | 257 |
| Porsche Taycan Turbo | 188 |
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | PLN/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | Porsche Taycan Turbo | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Opel Vivaro-e Combi L 50 kWh | Porsche Taycan Turbo | Volkswagen ID.4 GTX |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 83,7 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 180 km | 445 km | 400 km |
| Zużycie energii | 257 Wh/km | 188 Wh/km | 193 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 268 kW | 175 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 200 kW | 103 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 19 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 12,1 s | 3,2 s | 6,3 s |
| Moc | 100 kW | 500 kW | 220 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 260 km/h | 180 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5306 mm | 4963 mm | 4584 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1966 mm | 1852 mm |
| Wysokość | 1890 mm | 1381 mm | 1631 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 2900 mm | 2771 mm |
| Masa | 1989 kg | 2380 kg | 2239 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |