Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2023)Wartość: 214 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2023) | 214 |
| Tesla Model S 70 | 196 |
| Toyota Proace Shuttle L 50 kWh | 257 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Mustang Mach-E GT (2023) | Tesla Model S 70 | Toyota Proace Shuttle L 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Mustang Mach-E GT (2023) | Tesla Model S 70 | Toyota Proace Shuttle L 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 66,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 340 km | 180 km |
| Zużycie energii | 214 Wh/km | 196 Wh/km | 257 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 120 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 84 kW | 95 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 48 min | 31 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,4 s | 5,8 s | 12,1 s |
| Moc | 358 kW | 235 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 225 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd tylny | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4743 mm | 4970 mm | 5308 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1964 mm | 1920 mm |
| Wysokość | 1613 mm | 1445 mm | 1890 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2960 mm | 3275 mm |
| Masa | 2348 kg | 2074 kg | 1989 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |