Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford Mustang Mach-E GT (2023)Wartość: 214 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford Mustang Mach-E GT (2023) | 214 |
| Audi RS e-tron GT | 209 |
| BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) | 196 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford Mustang Mach-E GT (2023) | Audi RS e-tron GT | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Nie | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Nie | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford Mustang Mach-E GT (2023) | Audi RS e-tron GT | BMW i5 M60 xDrive Touring (2024) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 91 kWh | 83,7 kWh | 81,2 kWh |
| Realny zasięg | 425 km | 400 km | 415 km |
| Zużycie energii | 214 Wh/km | 209 Wh/km | 196 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 107 kW | 268 kW | 206 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 84 kW | 200 kW | 123 kW |
| Ładowanie 10–80% | 48 min | 19 min | 29 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,4 s | 3,3 s | 3,9 s |
| Moc | 358 kW | 475 kW | 442 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 250 km/h | 230 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4743 mm | 4990 mm | 5060 mm |
| Szerokość | 1881 mm | 1960 mm | 1900 mm |
| Wysokość | 1613 mm | 1410 mm | 1505 mm |
| Rozstaw osi | 2984 mm | 2900 mm | 2995 mm |
| Masa | 2348 kg | 2420 kg | 2425 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |