Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Kia e-Soul 39 kWhWartość: 170 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Kia e-Soul 39 kWh | 170 |
| Kia Niro EV | 168 |
| Mercedes-Benz EQE 300 (2022-2023) | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Kia e-Soul 39 kWh | Kia Niro EV | Mercedes-Benz EQE 300 (2022-2023) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | — | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Kia e-Soul 39 kWh | Kia Niro EV | Mercedes-Benz EQE 300 (2022-2023) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 39,2 kWh | 64,8 kWh | 89 kWh |
| Realny zasięg | 230 km | 385 km | 515 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 168 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,2 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 44 kW | 94 kW | 170 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 37 kW | 70 kW | 120 kW |
| Ładowanie 10–80% | 47 min | 41 min | 33 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,9 s | 7,8 s | 7,3 s |
| Moc | 100 kW | 150 kW | 180 kW |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h | 167 km/h | 210 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4195 mm | 4420 mm | 4946 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1825 mm | 1906 mm |
| Wysokość | 1605 mm | 1570 mm | 1503 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm | 2720 mm | 3120 mm |
| Masa | 1610 kg | 1757 kg | 2385 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |