Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L1 160 kWWartość: 272 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW | 272 |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
| Alpine A390 GTS | 189 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Alpine A390 GTSWartość: 721 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Alpine A390 GTS | 721 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW | Kia e-Soul 64 kWh | Alpine A390 GTS |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano alpinecars.pl |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Tak |
| V2G | Nie | Nie | Tak |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW | Kia e-Soul 64 kWh | Alpine A390 GTS |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 64 kWh | 89 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 370 km | 470 km |
| Zużycie energii | 272 Wh/km | 173 Wh/km | 189 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 77 kW | 190 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 105 kW | 61 kW | 140 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 46 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9 s | 7,9 s | 3,9 s |
| Moc | 160 kW | 150 kW | 345 kW |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h | 167 km/h | 220 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 5050 mm | 4195 mm | 4615 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1800 mm | 1885 mm |
| Wysokość | 1959 mm | 1605 mm | 1532 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2600 mm | 2708 mm |
| Masa | 2557 kg | 1757 kg | 2196 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 338 900 zł |