Katalog
Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-Berlingo MultispaceWartość: 205 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-Berlingo Multispace | 205 |
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 159 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027)Wartość: 486 PLN/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | PLN/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) | 486 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-Berlingo Multispace | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano volkswagen.pl |
| Pompa ciepła | Nie | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | — | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-Berlingo Multispace | Volkswagen ID.3 Neo 50 kWh (2027) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 20,5 kWh | 50 kWh |
| Realny zasięg | 100 km | 315 km |
| Zużycie energii | 205 Wh/km | 159 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 3,7 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 40 kW | 105 kW |
| Ładowanie 10–80% | 30 min | 26 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 19,5 s | 8 s |
| Moc | 49 kW | 125 kW |
| Prędkość maksymalna | 110 km/h | 160 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 4380 mm | 4265 mm |
| Szerokość | 1857 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1822 mm | 1561 mm |
| Rozstaw osi | 2728 mm | 2769 mm |
| Masa | 1679 kg | 1885 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 152 990 PLN |