Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Ford e-Tourneo Custom L2 210 kWWartość: 272 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | 272 |
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 183 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mazda CX-6e 78 kWh (2026)Wartość: 490 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mazda CX-6e 78 kWh (2026) | 490 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) |
|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano Elektromobilni |
| Pompa ciepła | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak |
| V2H | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Ford e-Tourneo Custom L2 210 kW | Mazda CX-6e 78 kWh (2026) |
|---|---|---|
| Bateria i zasięg | ||
| Bateria użytkowa | 64 kWh | 77 kWh |
| Realny zasięg | 235 km | 420 km |
| Zużycie energii | 272 Wh/km | 183 Wh/km |
| Ładowanie | ||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 125 kW | 195 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 105 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 25 min |
| Osiągi | ||
| 0–100 km/h | 8 s | 7,9 s |
| Moc | 210 kW | 190 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 185 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd tylny |
| Wymiary | ||
| Długość | 5450 mm | 4850 mm |
| Szerokość | 1999 mm | 1935 mm |
| Wysokość | 1959 mm | 1620 mm |
| Rozstaw osi | 3500 mm | 2902 mm |
| Masa | 2602 kg | 2205 kg |
| Cena | ||
| Cena od (PLN) | — | ~od 206 000 zł |