Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
BMW i3s 94 AhWartość: 170 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| BMW i3s 94 Ah | 170 |
| Citroën C5 Aircross Long Range | 200 |
| BYD TANG Flagship | 237 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
BYD TANG FlagshipWartość: 696 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| BYD TANG Flagship | 696 |
Macierz funkcji
| Funkcja | BMW i3s 94 Ah | Citroën C5 Aircross Long Range | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | zweryfikowano MotoNews |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | — | Tak |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | BMW i3s 94 Ah | Citroën C5 Aircross Long Range | BYD TANG Flagship |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 27,2 kWh | 96,9 kWh | 108,8 kWh |
| Realny zasięg | 160 km | 485 km | 460 km |
| Zużycie energii | 170 Wh/km | 200 Wh/km | 237 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 49 kW | 160 kW | 170 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 46 kW | 135 kW | 100 kW |
| Ładowanie 10–80% | 26 min | 32 min | 48 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,9 s | 8,8 s | 4,9 s |
| Moc | 135 kW | 170 kW | 380 kW |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 170 km/h | 190 km/h |
| Napęd | Napęd tylny | Napęd przedni | AWD (4x4) |
| Wymiary | |||
| Długość | 4006 mm | 4652 mm | 4970 mm |
| Szerokość | 1791 mm | 1936 mm | 1955 mm |
| Wysokość | 1590 mm | 1692 mm | 1745 mm |
| Rozstaw osi | 2570 mm | 2795 mm | 2820 mm |
| Masa | 1340 kg | 2246 kg | 2705 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | ~od 320 000 zł |