Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattroWartość: 200 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro | 200 |
| Tesla Model 3 Performance | 167 |
| Citroën ë-Berlingo M 50 kWh | 226 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro | Tesla Model 3 Performance | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Nie | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Tak | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | Tak |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro | Tesla Model 3 Performance | Citroën ë-Berlingo M 50 kWh |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 89 kWh | 73,5 kWh | 46,3 kWh |
| Realny zasięg | 445 km | 440 km | 205 km |
| Zużycie energii | 200 Wh/km | 167 Wh/km | 226 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 7,4 kW |
| Moc ładowania DC max | 155 kW | 250 kW | 101 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 147 kW | 136 kW | 74 kW |
| Ładowanie 10–80% | 27 min | 24 min | 28 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6 s | 3,7 s | 11,7 s |
| Moc | 250 kW | 377 kW | 100 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h | 261 km/h | 135 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | AWD (4x4) | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4915 mm | 4694 mm | 4403 mm |
| Szerokość | 1937 mm | 1849 mm | 1921 mm |
| Wysokość | 1619 mm | 1443 mm | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 2928 mm | 2875 mm | 2785 mm |
| Masa | 2585 kg | 1931 kg | 1739 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |