Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.4 GTXWartość: 193 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 |
| Kia e-Soul 64 kWh | 173 |
| JAC iEV7s | 173 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.4 GTX | Kia e-Soul 64 kWh | JAC iEV7s |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.4 GTX | Kia e-Soul 64 kWh | JAC iEV7s |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 64 kWh | 39 kWh |
| Realny zasięg | 400 km | 370 km | 225 km |
| Zużycie energii | 193 Wh/km | 173 Wh/km | 173 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 7,2 kW | 6,6 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 77 kW | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 103 kW | 61 kW | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 46 min | 59 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,2 s | 7,9 s | 12 s |
| Moc | 220 kW | 150 kW | 85 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 167 km/h | 132 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4584 mm | 4195 mm | 4135 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1800 mm | 1750 mm |
| Wysokość | 1631 mm | 1605 mm | 1560 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2600 mm | 2490 mm |
| Masa | 2224 kg | 1757 kg | 1535 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |