Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Volkswagen ID.4 GTXWartość: 193 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Volkswagen ID.4 GTX | 193 |
| Kia Niro EV | 168 |
| Volkswagen ID.3 Pro S (2026) | 166 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Volkswagen ID.4 GTX | Kia Niro EV | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Tak | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Tak | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Volkswagen ID.4 GTX | Kia Niro EV | Volkswagen ID.3 Pro S (2026) |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 77 kWh | 64,8 kWh | 79 kWh |
| Realny zasięg | 400 km | 385 km | 475 km |
| Zużycie energii | 193 Wh/km | 168 Wh/km | 166 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 175 kW | 94 kW | 185 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 103 kW | 70 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 33 min | 41 min | 26 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 6,2 s | 7,8 s | 7,1 s |
| Moc | 220 kW | 150 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 167 km/h | 160 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd tylny |
| Wymiary | |||
| Długość | 4584 mm | 4420 mm | 4264 mm |
| Szerokość | 1852 mm | 1825 mm | 1809 mm |
| Wysokość | 1631 mm | 1570 mm | 1564 mm |
| Rozstaw osi | 2771 mm | 2720 mm | 2770 mm |
| Masa | 2224 kg | 1757 kg | 1957 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |