Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Polestar 2 Long Range Dual Motor (2025)Wartość: 174 Wh/kmTen samochód
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Polestar 2 Long Range Dual Motor (2025) | 174 |
| Renault Zoe R90 Entry | 166 |
| Škoda CITIGOe iV | 158 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Brak porównywalnych danych o wartości zakupu.
| Ten samochód | zł/km |
|---|
Macierz funkcji
| Funkcja | Polestar 2 Long Range Dual Motor (2025) | Renault Zoe R90 Entry | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | — | — |
| Pompa ciepła | Tak | — | — |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Tak | Nie | Nie |
| Hak holowniczy | Tak | — | — |
| V2L | Nie | Nie | Nie |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Polestar 2 Long Range Dual Motor (2025) | Renault Zoe R90 Entry | Škoda CITIGOe iV |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 79 kWh | 23,3 kWh | 32,3 kWh |
| Realny zasięg | 455 km | 140 km | 205 km |
| Zużycie energii | 174 Wh/km | 166 Wh/km | 158 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 11 kW | 22 kW | 7,2 kW |
| Moc ładowania DC max | 207 kW | — | 37 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 110 kW | — | 29 kW |
| Ładowanie 10–80% | 32 min | — | 49 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 4,5 s | 14,5 s | 12,3 s |
| Moc | 310 kW | 68 kW | 61 kW |
| Prędkość maksymalna | 205 km/h | 135 km/h | 130 km/h |
| Napęd | AWD (4x4) | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4606 mm | 4084 mm | 3597 mm |
| Szerokość | 1859 mm | 1730 mm | 1645 mm |
| Wysokość | 1479 mm | 1562 mm | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm | 2588 mm | 2417 mm |
| Masa | 2183 kg | 1502 kg | 1235 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | — | — |