Porównanie samochodów
Wykresy porównawcze
Zużycie energii vs podobne modele
Zużycie energii w porównaniu z modelami o podobnym nadwoziu
Ten samochód Najniższa wartość
Citroën ë-C4Wartość: 165 Wh/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | Wh/km |
|---|---|
| Citroën ë-C4 | 165 |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 168 |
| Citroën C5 Aircross Long Range | 200 |
Cena zakupu / 1 km zasięgu
Cena zakupu podzielona przez realny zasięg. To wskaźnik wartości zakupu, nie koszt przejechania 1 km.
Ten samochód Najniższa wartość
Mercedes-Benz EQA 250+Wartość: 521 zł/kmTen samochódNajniższa wartość
| Ten samochód | zł/km |
|---|---|
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 521 |
Macierz funkcji
| Funkcja | Citroën ë-C4 | Mercedes-Benz EQA 250+ | Citroën C5 Aircross Long Range |
|---|---|---|---|
| Źródło ceny | — | zweryfikowano OTOEV | — |
| Pompa ciepła | Tak | Tak | Tak |
| Plug & Charge | Nie | Nie | Nie |
| Przygotowanie baterii | Nie | Tak | Tak |
| Hak holowniczy | Nie | Tak | Tak |
| V2L | Nie | Nie | — |
| V2H | Nie | Nie | Nie |
| V2G | Nie | Nie | Nie |
| Bateria i zasięg | Citroën ë-C4 | Mercedes-Benz EQA 250+ | Citroën C5 Aircross Long Range |
|---|---|---|---|
| Bateria i zasięg | |||
| Bateria użytkowa | 46,3 kWh | 70,5 kWh | 96,9 kWh |
| Realny zasięg | 280 km | 420 km | 485 km |
| Zużycie energii | 165 Wh/km | 168 Wh/km | 200 Wh/km |
| Ładowanie | |||
| Moc ładowania AC | 7,4 kW | 11 kW | 11 kW |
| Moc ładowania DC max | 101 kW | 102 kW | 160 kW |
| Średnia moc DC 10–80% | 74 kW | 90 kW | 135 kW |
| Ładowanie 10–80% | 28 min | 35 min | 32 min |
| Osiągi | |||
| 0–100 km/h | 9,7 s | 8,6 s | 8,8 s |
| Moc | 100 kW | 140 kW | 170 kW |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h | 160 km/h | 170 km/h |
| Napęd | Napęd przedni | Napęd przedni | Napęd przedni |
| Wymiary | |||
| Długość | 4360 mm | 4463 mm | 4652 mm |
| Szerokość | 1800 mm | 1834 mm | 1936 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1620 mm | 1692 mm |
| Rozstaw osi | 2670 mm | 2729 mm | 2795 mm |
| Masa | 1616 kg | 2050 kg | 2246 kg |
| Cena | |||
| Cena od (PLN) | — | ~od 218 900 zł | — |